«Холлофайбер» для передвижных храмов
Подписаться на разделРазработаны универсальные нетканые материалы «Холлофайбер» для утепления и акустической изоляции передвижных храмов.
Легкость, долговечность, нераспространение пламени, уникальные акустические свойства, эластичность (не хрупкость), удобство крепления в различных плоскостях, нулевая гигроскопичность, теплоизоляционные (даже при сильных морозах) и дышащие свойства, экологичность, предотвращение замерзания воды — лишь небольшой перечень свойств и качеств полотен и пластов «Холлофайбер», приемлемых для передвижных храмов различных типов.
В исследовательской работе Н.С.Самариной «Дизайн мобильных храмов» отмечается, что мобильные храмы существовали с древнейших времен (как не вспомнить Ноев Ковчег), но их значимость всегда оставалась в тени капитальных, статичных построек: «...мобильные храмы незаслуженно игнорируются историками архитектуры и дизайна».
По данным историков, первая православная передвижная (походно-улусная) церковь во имя Воскресения Христова была построена в 1724 г. для принявшего православную веру внука калмыцкого хана Аюки-хана Баксадая-Дорджи (Петра Тайшина). Эта походно-улусная церковь была построена по личному рисунку Петра Первого.
«Конструкции передвижных храмов различны. Но в каждой из них применение нетканого «Холлофайбера» целесообразно и удобно — такого суммарного набора свойств и качеств в других утепляющих или шумоизоляционных материала найти на данный момент, наверное, невозможно», - комментирует возможности новых разработок глава компании-производителя Александр Боначёв.
Передвижные церкви на гужевой тяге, переносные церкви, плавучие храмы, вагоны-церкви, пневмоконструкции, передвижные церкви на базе автомобилей, храмы в самолетах и вертолетах и даже десантируемые мобильные храмы — дизайн, технологические и конструктивные особенности таких передвижных сооружений существенно расширяются в связи с появлением новых универсальных материалов «Холлофайбер», которые, кстати, предложены разработчиками и для внедрения в президентском кортеже и сегодня применяются в изделиях на орбитальной МКС.
В последнее время в России также получают развитие проекты «Дома на колёсах», популярные в США и Европе. В концептах отечественных разработчиков (к примеру,
«Холлофайбер» стал практичным и экологическим утеплителем/наполнителем с повышенными требованиями к практичности и безопасности.
Фотогалерея статьи
Легкость, долговечность, нераспространение пламени, уникальные акустические свойства, эластичность (не хрупкость), удобство крепления в различных плоскостях, нулевая гигроскопичность, теплоизоляционные (даже при сильных морозах) и дышащие свойства, экологичность, предотвращение замерзания воды — лишь небольшой перечень свойств и качеств полотен и пластов «Холлофайбер», приемлемых для передвижных храмов различных типов.
В исследовательской работе Н.С.Самариной «Дизайн мобильных храмов» отмечается, что мобильные храмы существовали с древнейших времен (как не вспомнить Ноев Ковчег), но их значимость всегда оставалась в тени капитальных, статичных построек: «...мобильные храмы незаслуженно игнорируются историками архитектуры и дизайна».
По данным историков, первая православная передвижная (походно-улусная) церковь во имя Воскресения Христова была построена в 1724 г. для принявшего православную веру внука калмыцкого хана Аюки-хана Баксадая-Дорджи (Петра Тайшина). Эта походно-улусная церковь была построена по личному рисунку Петра Первого.
«Конструкции передвижных храмов различны. Но в каждой из них применение нетканого «Холлофайбера» целесообразно и удобно — такого суммарного набора свойств и качеств в других утепляющих или шумоизоляционных материала найти на данный момент, наверное, невозможно», - комментирует возможности новых разработок глава компании-производителя Александр Боначёв.
Передвижные церкви на гужевой тяге, переносные церкви, плавучие храмы, вагоны-церкви, пневмоконструкции, передвижные церкви на базе автомобилей, храмы в самолетах и вертолетах и даже десантируемые мобильные храмы — дизайн, технологические и конструктивные особенности таких передвижных сооружений существенно расширяются в связи с появлением новых универсальных материалов «Холлофайбер», которые, кстати, предложены разработчиками и для внедрения в президентском кортеже и сегодня применяются в изделиях на орбитальной МКС.
В последнее время в России также получают развитие проекты «Дома на колёсах», популярные в США и Европе. В концептах отечественных разработчиков (к примеру,
| Источник: | Собственная информация |
| Учетная запись: | Термопол |
| Дата: | 06.06.13 |
Ещё статьи
|
|
